{賭馬}（漂亮的汽车图片,怎么画）

本篇文章给大家谈谈{電博TLGBET}，以及漂亮的汽车图片,怎么画对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文：

• 1、如何拍出好看的汽车照？
• 2、火山灰行政加长Panamera提车作业，送自己27岁生日礼物！
• 3、最适合年轻人开的车，10万块“包搞定”，颜值高还节油配置多！
• 4、汽车标志图片大全
• 5、有钱人都喜欢保时捷Panamera，这车到底有何魅力？

如何拍出好看的汽车照？

本文将重点介绍专业摄影师在汽车方面摄影，此类照片是摄影中另一种完整的类型。今天的摄影师可以轻松地获得好的拍摄器材，以及如何在拍摄汽车时达到理想的效果，在文中我们会告诉你如何进行拍摄。

以下规则可以帮助你制作出精美的照片：

注意汽车所在的空间(位置)。有两种选择：进行对比、或尽可能与环境融合(基于颜色或其他组合)，以实现有机统一。

一、摄影计划

计划(详细信息)

这是汽车的一小部分(后视镜，点火钥匙，汽车盘，大灯);

方向盘，玻璃，座椅。特写镜头与人的脸部成比例，完全融入了画面中。

二、摄影配套设备

镜头

如果你受拍摄空间的限制，最好使用广角(17-55 mm)。你将靠近物体(如果在拥挤的地方工作-这尤其重要，因为你可以控制将不需要的元素放入框架的过程;

三脚架

如果需要低速快门，这对你很有用。使用三脚架，可以更轻松地拍摄出高质量的照片并避免“手抖”的影响。三脚架对于全景拍摄也是必不可少的。如果你决定将汽车安装在美丽的风景中，那么没有三脚架是不可能的。使用三脚架，可以实现更大的动态范围。三脚架将有助于构图和裁剪图像。

外部闪光灯

这是一个可选元件，尤其是在你刚开始为汽车拍照时。但是这样的闪光灯可以大大扩展拍摄可能性。

柔光箱光源

专用喷嘴，用于柔和的照明，没有眩光和尖锐阴影。由于存在显着区域的散射表面(或两个)和侧面反射表面的所需几何形状，因此可以实现柔软性。柔光箱可成功消除眩光，并防止光线损失。

另外，在自然光下拍摄时，你将需要一个反射镜。偏光滤镜也很有用(它强调重要的细节并去除了不必要的细节)。它还允许你消除或最小化任何反射。

三、拍摄车的细微差别

与其他任何照片拍摄一样，如何精美拍摄汽车的主要细微之处将与光线，相机角度和背景有关。

使用大光圈(f / 1.4，f / 2.8)

比以往更需要浅景深和大光圈。专注于汽车，使背景成为次要

仔细选择位置

该地方不应被阳光直射。午间的光线使图像褪色且平坦，并带有清晰的过渡和阴影。作为一种选择-使用某种建筑物(你需要使其照明良好)作为反射器。选择位置时，应遵循常识。最好是将赛车拍成丝毫相似的轨迹，以老式豪宅为背景拍摄复古汽车，在某些办公大楼前或工业区中拍摄一辆现代汽车。但是，如果你有特殊的计划，请对健康进行试验。

对于柔和的照片，没有硬阴影，请在黄金时段拍摄。

避免在中午时段

在日落时拍摄漂亮的照片。你可以获得紫色，黄色，蓝色的条纹，这些条纹可以有效地反映在汽车上。你可以在阳光下拍照，以突出显示车顶和引擎盖。

如果你在晚上拍摄

请尝试打开侧灯，前灯，转向信号灯。使用柔光箱作为闪光灯;

在冬天拍摄

在冬天，太阳光线较低。因此，在这种情况下，拍摄应该在中午开始。最佳拍摄日是傍晚五点。

背景不应该让人分心

你可以在室外，演播室或空旷的轨道上拍摄。你可以进行对比拍摄。车很轻，背景很暗，反之亦然。最主要的是，汽车看起来不像图片中的外星元素。

三分法则

条件框架分为三个部分。交叉点是需要特别注意的点。放置汽车时，请尝试专注于它们。

角度

要获取三维图片并强调轮廓线，你需要从侧面或以一定角度拍摄图片。如果你从下方摄影，汽车会显得凶悍，但并非适用于所有汽车。进行测试。共同的角度：四分之三的前后角度，侧面，前后的完全角度，发动机，格栅，前灯，仪表板和内部的照片;

盲点

从不同角度乘坐汽车，过了一会儿，你会遇到一个阻碍拍摄的反射消失或变得如此明显的反射。这些点称为“盲点”。标准角度：在拐角处拍摄汽车，从高处从前面或后面拍摄(最好使用梯子)，从侧面以低角度拍摄，在拍摄时向后退一步时用远摄镜头拍摄。

还有一些更重要的要点...

车色

有些颜色更适合拍摄汽车而不太方便。黑色会产生很多问题，因为它会反射指向它的光(铬球效应)。如果背景选择不正确，它将反映周围的所有内容。白色汽车不会在光线上造成问题，但是在这里，你必须使用对比度来折磨自己。使用其他颜色的困难取决于它们在配色方案中更接近黑色或白色的颜色。你可以使用快门速度(曝光过度或曝光不足-取决于任务)校正光线的透射。

曝光时间 你需要计算手持拍摄的极限，照片保持清晰。这是镜头焦距的倒数。以防万一，最好将焦距再乘以二。如果使用50毫米镜头拍摄，快门速度应至少为1：100，如果为200毫米，则应为1：400。在晴朗的晴天，快门速度将为1：1250或更小。

色域

心情取决于配色方案。假设你正在车库里摄影。如果你以鲜艳的暖色进行拍摄-买家会认为这辆车的存放状况良好。如果颜色不一样，他会认为她不断崩溃，一生都在车库里度过。

拆下单个零件(格栅，前灯，车轮，后视镜)。提前清洗机器，擦去灰尘。在照片编辑器中删除将更加困难。有必要使该部分不会变得很暗。在拍摄期间照亮内部非常重要。尝试打开所有门并以此形式为汽车拍照。

四、室内拍摄

对于此类拍摄，使用了一块宽阔的白色画布，该画布在相应参数的框架上拉伸。尝试这种设计，你将获得有趣的灯光图案，这些图案将为你的汽车图像带来新颖性。

有一种方法可以使汽车的涂漆表面产生自然反射。为此，我们使用光电电话。它们是面料，纸张或其他材料。它们有助于创造不同的景观：石林，自然，高速公路。照相电话并不便宜。因此，出租它会更容易，只有你将自己限制在上面的图像上。另一种选择是抠像。

如你所见，在拍摄汽车时，必须考虑许多细微之处，这是必要且重要的。

火山灰行政加长Panamera提车作业，送自己27岁生日礼物！

相信每个男孩子从小内心就被埋下了一颗喜车爱车的种子。 第一次看到帕拉梅拉，应该是在长沙的的士上，第一眼看到这个车就觉得这个车好个性好特别好好看。 虽然是内心的梦想也离自己很遥远，但是在心里告诉自己一定要努力买一辆。

14年在长沙街头看到的应该是这一款，那个时候就觉得挺漂亮的。（图片来源于汽车之家）

18年的时候预算有限，买的奔驰E300L豪华立标。

提车的时候，自己拿钥匙去找的车，哈哈。

也去看了保时捷718，去看的过程中在展厅看到了新的帕拉梅拉，漂亮完美简直流口水?? 在19年6月，意外还是来了；E300L被别人撞了。??

挺惨的，直接要换门，修车发配件，要半个月左右，感觉没车挺不方便的，就说借着这个契机去看一下帕拉梅拉，内心就没想过别的车。

之前就经常看帕拉梅拉论坛看帖子，看车友发的照片和视频，总共加起来失眠过好多个夜晚，我相信不少网友应该也和我一样，因为太喜欢这个车了。 买奔驰的时候，汽车之家的ID就设置为“下一辆就帕拉梅拉”。 当天晚上自己用电脑选择好配置单，第二天就从宜昌坐车到武汉，和朋友直奔武汉的4S店。 光谷店搬地方了，盘龙城的店感觉爱理不理的，没细谈，后面直接去了武汉东西湖保时捷4S店。 直接拿出配置单直接和销售说，不试驾，不看车，全款，价格适合的话就直接交定金。 正好销售说，六月定的话，要等半年，才能到，一想到年底自己生日，正好当作生日礼物送给自己。 可能销售看我非常爽快，也给了比较满意的优惠，虽然力度不大，后面一起又增加修改了一些配置，就定下来了。 然后就是刷卡交定金签合同和后面漫长的等待（6月定，7、8月德国放假，9月份配额）所以到的话要十二月底。 能记得当时的配置方面： SC弹射组建；是灵魂，必选。 Boss音响；建议上 柏林之声 火山灰金属漆；低调 但不耐脏 波尔多红内饰；十帕九红吧 21寸911轮毂；颜值+3分 印花LOGO； 红色安全带； 座椅通风； 360全景停车辅助； 变道辅助； 黑色窗户装饰； 黑色出风口； 90升油箱； 黑色尾排气；比银色耐看 4S送的“价值两万”的红色卡钳喷漆，脚垫，车膜；就红色卡钳还行吧；建议谈的时候什么都不要他们送，直接谈价格。 没有选配导致非常遗憾方面： 1，矩阵大灯；超级后悔 安全 好看的一个配置。 2，原厂运动排气；后面改的话会有共振，任何品牌，绝对都有，喜欢排气声浪的一定要选，也是灵魂之一。 然后就是不能选三段尾翼，只能后面自己改装，要三段尾翼原厂配置的话就要上GTS和Turbo才有。 喜欢运动风格的话，建议还加一个尾灯熏黑，LOGO黑色高光。

十二月销售通知我车到了，带钱去提车，等了这么久，中途也有开我朋友的同款帕拉梅拉一段时间，看到内心也没有那么激动了，算很平静。

然后就是检查配置，刷尾款，交保险，去上牌，过程很快很简单，就是今年元月二号上牌的人太多了，弄了一整天。 弄完车子送回店里贴膜，喷卡钳，整个过程等了三天。

去拿车，吐槽一下：1，没有任何仪式，直接路边拿车；2，还没开出门车没油启动不了了，结果拿来油桶倒油才开出门。

出门第一件事，就是找加油站；火山灰金属漆有个好处，颜色耐看不张扬，在不同亮度环境下，车子的颜色看起来也不一样，个人认为，灰暗的环境下看起来深色一点更好看。

加完油第一件事就是送去改装店，虽然车都没摸热乎，但是提前几个月就联系了改装店，满怀期待了，改装项目： 1，三段尾翼，帕拉梅拉怎么能没有三段尾翼，必须有是不。 2，Tb大嘴，当初为了个纠结很久，是sd还是tb，最后还是选择tb前脸，张扬大气。 3，中控台红色秒表 4，加装行车记录仪，这个一定得有。 改装建议：一定一定要选原厂，能在官网选配的就一定官方选配，别去外面改，或者找靠谱细心的店做，血与泪的教训[流泪] 因为改装，弄得挺闹心，前脸返工好几次，做事情的师傅一点都不走心，说多了都是泪，哎。

刚开始做的活儿真的挺粗糙，我有强迫症，太低级的瑕疵肯定不能接受那种。所以怕师傅不知道就把问题想系列出来了。

折腾了快八天，4号送过去，13号去取的车，还是有瑕疵，但是有急事需要用车，所以就还没处理。

这是改装以后的Tb大嘴，很好看，超级喜欢。

改装完之后在车库正脸照片来一

改装三段尾翼之后的屁股正面视觉。

三段尾翼打开的样子，这个做的不错，挺满意，应该是971的精髓吧。

碳纤维档杆，挺好一定要换，摸在手里很干净很舒服，皮质容易出印子；还想去改个碳纤维方向盘。

改装完直接送去贴车衣，选的xpel-Luxplus系列，双十一就线上购买了。

后座看前面的整体视觉。

红色秒表，个人感觉比原装白色好看。

前面看后座，我喜欢干净整洁，从里不在车里放任何东西，挂东西，有灰尘都不能接受那种。

钥匙认证

在武汉用了几天，然后过年回了一趟宜昌 一直没怎么用，不到一千公里。

前门开门视觉，4S送的脚垫，不好看，准备去换掉。

吸烟者套装，不抽烟的人千万别选择，不然你的手机完全没地方放，不选择可以放一下手机和钥匙，这是中控台唯一可以让你放东西的地方。

后门开门视觉，除了脚垫，其他哪里都好看。

回了宜昌爸妈这边，因为湖北疫情严重，车子被贴上了封条，不能动了。

其实很早就想交个作业，一直没有时间，照片也怎么不会拍，看很多车友拍的照片可以当海报去用了，我就弄个亲民版的吧，哈哈～ 整体驾驶感受：2.9T双涡轮增压，动力完全够用，动力随叫随到；方向盘稍硬，隔音略差，在路上能听到轮胎带石子蹦到车上的声音。 外观整体感受：挺好看，火山灰这个颜色就是不耐脏，要独特的颜色，建议曼巴金，胭脂红，挺骚气的。 写在最后： 不是每个人都是富二代，大多人都是靠自己的努力去实现的自己的梦想； 所以不太认同网络上“如果出生没有，这辈子都不会有了”这句话。 车是工具，是生活，也是梦想；梦想不是一蹴而就，而是日思夜想； 下一个目标就是法拉利488Spidre。 喜欢，就一定要去实现，去拥有。 谢谢！??

最适合年轻人开的车，10万块“包搞定”，颜值高还节油配置多！

随着经济发展的越来越快，不少年轻人都开始想要一辆属于自己的爱车，对于他们来说，购车的时候除了追求实用性之外，更加追求颜值，毕竟一款高颜值的车，不仅可以让人在驾驶中心情愉悦，也能在一定程度上为生活增色不少，更符合年轻用户的生活格调。而想要一辆颜值与实力并存的家轿，10万元左右的预算还是有些紧张的，选择并不是很多，但仔细挑一挑，还是有的。接下来，小编就为大家精选几款品牌、颜值与产品力兼顾的车型。

逸动PLUS

指导价：7.19-10.39万元

在过去的8年里，逸动凭借着不错的综合实力，赢得了近百万车主的信赖，还曾经连续27个月位居细分市场销量第一，而逸动PLUS作为逸动的全新一代车型，有着比前辈更强的实力。

相比起朗逸PLUS、轩逸这两辆相对稳重的家用轿车，逸动PLUS在外观设计上兼顾稳重的同时还突出了运动感，利用两种不同的中网设计，满足不同消费者对于外形风格的需求。

内饰设计上也很漂亮，7英寸的以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘，联屏设计科技感十足，红色相间的座椅也显得十分运动。

动力方面，逸动目前提供了1.6L自吸以及1.4T涡轮增压两款动力可选，分别匹配5MT/6AT变速箱以及7速双离合变速箱，1.6L最大功率为128马力，1.4T最大功率为158马力，百公里加速9.26秒，对于一款10万级轿车而言表现相当不错。

菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元

菲斯塔作为现代汽车里面有着高颜值的轿跑车型，在今年1月份销售出13697辆，可见消费者对其的喜爱。

外观方面，菲斯塔采用了全新家族式设计风格，龙鳞式中网极具视觉冲击力，配合两侧矩阵式大灯组，营造出前脸的战斗气息，下包围采用了三段式进气口设计，进气口LED日行灯极具设计特点。侧面采用了溜背式风格，尾部上翘的小鸭尾更具运动感，后尾灯采用了贯穿式设计，镀铬饰条增添了整车的精致感，下包围仿碳纤维材质与双边共两出镀铬排气彰显出整车的战斗气息。

内饰设计较为年轻时尚，中控采用了多线条营造出层次感，并运用碳纤维材质装饰，悬浮式中控屏、全液晶仪表、三幅式多功能平底方向盘、换挡拨片与运动座椅等设计，体现出整车的运动气质。

动力部分，菲斯塔搭载了1.4T与1.6T两款发动机，1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩242Nm，1.6T发动机则提供了高低调校，低功率版最大功率为190马力，峰值扭矩265Nm，高功率版最大功率204马力，峰值扭矩265Nm，百公里加速为7.6s，整体表现还是符合其运动轿车的定位。

本田思域

指导价：11.99-16.99万元

在运动轿车领域，思域一直独占鳌头，此前有不少想要挤占其份额的车型，到头来对思域销量的影响可谓微乎其微。毕竟思域一直号称着"平民超跑"，而且10万元出头的价格对年轻消费者来说也不算太高。

本田思域在外观上延续了本田家族式的设计语言，熏黑式扁平式样的格栅里搭配镀铬饰条装饰，狭长的LED前大灯组采用卤素光源配合黑色的灯眉设计，显得运动感十足。对于喜欢运动的消费者来说，思域肯定是极力推荐的，并且在空间表现上思域也是相当给力，不管是代步还是跟朋友出游都能满足。

动力上，本田思域搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220N·m，与之匹配的是6速手动及CVT变速箱，完全满足了消费者对于家用车的期许。

总结

以上这三款车型价格基本都在10万元左右，维修油耗也都在能接受的范围之内，真正算是买的起也养得起的车，作为人生第一辆代步车来说，它们都是完全可以胜任的。而且月收入也不需要太高，只要达到4000元左右，便能轻松拥有一辆属于自己的座驾了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车标志图片大全

豪车车标图片全集，德国豪华汽车品牌，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，迈巴赫。英国豪华汽车品牌，劳斯莱斯，宾利，捷豹，路虎，阿斯顿马丁，日本豪华汽车品牌，雷克萨斯，英国菲尼迪，瑞典豪华汽车品牌，沃尔沃。

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汽车简介

大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高。

底盘方面有前后两个副车架，那么横置发动机前驱车辆发动机变速箱前悬架都固定在前副车架上，后副车架固定后悬架，如果是纵置发动机后驱汽车，那么就只有发动机和悬架系统固定在前副车架上，后副车架上有后悬架和差速器。

有钱人都喜欢保时捷Panamera，这车到底有何魅力？

你能想到吗？在中国消费者中最受欢迎的保时捷车型是大型豪华轿车Panamera——，而不是传奇的跑车911——。2019年，Panamera在中国市场的销量达到13,116，占该车型全球市场份额的40％ ，是所有保时捷车型中比例最高的。

▲2021年保时捷Panamera将在广州车展上亮相。新车是一个月前推出的。总共推出了7款车型，其中包括2.9T V6、4.0T V8和插电式混合动力。价格范围为116.88万元至248.33万元。

为了响应中国消费者的喜好，一个月前，保时捷继续在中国市场推出了7款新的Panamera汽车（2021年款）。目前共有16款Panamera车型在售，其中包括三种车身样式和8种动力组合的轿车版，行政加长版和Sport Turismo版（旅行版）。

最受关注的新车型是Panamera Turbo S E-Hybrid Executive扩展版，可以理解为顶级车型的插电式混合动力版，配备4.0L排量双涡轮增压发动机+电动机组合插电式插件混合动力系统该动力系统与保时捷著名的双离合变速箱——8速度PDK相匹配。

仅在功率方面，新车是保时捷销量第二大的车型，仅次于纯电动Taycan Turbo S，并且比911 Turbo S 3.8T强。与2017年款相比，Panamera Turbo S E-Hybrid Executive Extended Edition的最大输出增加了14kW至514kW，总扭矩增加了20N·m至870N·m。

Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版仅受到约2.5吨重量的限制，比旧模型的加速速度为0-100 km/h，仅为3.3秒，但仍与Taycan Turbo S的相同2.8秒和911。TurboS 3.8T的2.7秒具有很大的距离。没有什么可抱怨的。 911仅重1.7吨，并非重量级。

Taycan还重约2.3吨，这是庞大电池组的“功劳”。我仍然不得不叹一口气“ Motor Niu X”，比911重半吨的Taycan的加速时间仅为0.1秒。不久前，我在珠海测试了Taycan和Panamera。前者比后者更紧凑，功率更大，驾驶更有趣。保时捷最喜欢的中国土豪车型不是911，而是Panamera

Taycan和Panamera还设计有四个门和四个座位。前者功能更强大，不是应该卖的更好吗？实际情况恰恰相反。今年上半年，Taycan在全球市场上的销量为4480辆，而Panamera仅在中国市场上的销量为6700辆。更可怕的是，在7月份，Taycan在中国市场的保险数量仅为32辆。

我知道的车主购买的Cayenne最多，其次是Macan，其次是Panamera，还有其他911和718系列，而不是Taycan。如果您想体验更极端的保时捷驾驶体验，则可以选择911系列。如果您想要大型豪华车体验，请选择Panamera。 Panamera的插件版本仍然可以获得绿卡。不香

绿色卡钳是保时捷混合动力车型的标志，而Panamera的旅行版则飙升

如何一目了然地区分Panamera的插件版本和加油版本？

除了外部后视镜下方的电子混合动力系统以及汽车后部Panamera的两个石灰铭牌之外，石灰卡钳也是保时捷混合动力车型的标志。其他黑色，银色和红色制动钳颜色表示从低到高的制动性能，并且通常表示车辆的性能阶梯。黄色制动钳是著名的陶瓷复合制动系统的专有颜色。

2021年Panamera Turbo S E-Hybrid行政扩展版和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo配备了陶瓷复合制动系统作为标准。您可以免费选择石灰或黄色。其他配置模型需要安装该陶瓷复合制动系统。加入金额将花费138,000元。

有三个身体款式，轿车版，行政扩展版和运动Turismo版（旅行版），选择非常丰富。与行政长版相比，汽车版本不容易看到后者较高5毫米。特别小心观察到执行长版的较大长度和轴距被添加到后门，这是后部空间。向上。

中国暴君最喜欢的保时捷模型不是911但是Panamera

添加还是不会延长后排的区别是什么？我相信大多数保时捷所有者都比司机更多地开车。前排轿车版本与行政扩展版本没有明显不同，但后者比前者贵约13万元。记住上面提到的陶瓷复合制动系统，几乎是保时捷的代名词，可选的价格仅为138,000元。保时捷最喜欢的中国土豪车型不是911，而是Panamera

在身体形状方面，需要确定旅行版本和其他版本。旅行版真的很漂亮。

白色的汽车可能并不明显。您可以看到下面的第二张图片是扩展版，轿车版和旅行版，第三张图片是第一代Panamera。我不知道每个人对这三种风格的看法。前Top Gear主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）曾评论道：“第一代Panamera有一个丑陋的大屁股。”我同意他的观点。

从左到右分别是扩展版，轿车版和旅行版。

第一代Panamera，您来看看这个大屁股。

您如何看待保时捷设计？我一直认为，所有保时捷的前脸都具有微妙的美感，就像走钢丝一样，几乎变得丑陋。一代Panamera的最大屁股是最丑陋的保时捷。现在有旅行版本，如果您选择大屁股，我不明白。这是Panamera GTS Sport Turismo的一些照片。

编者按：问：为什么要购买保时捷Panamera？答：因为便宜。

不用担心，我认识的大多数Panamera车主都会给出这个答案。并不是说一两百万的价格便宜，而是相对于这款车可以带来的体验。

与S级，7系列和A8相比，保时捷的品牌优势实在是太明显了。与GTC4Lusso和Continental的可比性能相比，Panamera具有5至60万元的价格优势；总统的价格相对便宜，但后来的保时捷仍然是保时捷，它更无忧。

Panamera可以具有这种性能水平，并且要高于同等的可靠性水平，这就是技术；保时捷可以推出类似的车型并找到合理的价格范围，就像Cayenne刚发布时一样，保时捷就是这样的战略，是明智且有能力的技术支持汽车品牌。

关于{賭波}和漂亮的汽车图片,怎么画的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。